Stuttgart Shared

Författare: admin

  • Nordic Homecoming: The C230K’s Voyage from Gouda to Uppsala

    Last Saturday dawned crisp and clear as our cherished 1999 Mercedes-Benz C230 Kompressor rumbled to life—eventually—on its journey north. After weeks of restful slumber, her battery lacked the vigor to stir the engine. Fate, however, intervened in the form of two kindly strangers in a van. While I loaded extra winter tyres, they offered a spark of camaraderie that breathed new life into her classic heart. With engine purring, we rolled onto the highway bound for Rostock, the German port city where our next chapter awaited. As evening fell, the C230K glided on board the ferry to Trelleborg, settling into the hush of a night crossing. On deck, she rested among fellow travelers, her polished lines reflecting soft lantern light as the Baltic waves gently rocked her onward.

    By Sunday’s bright morning, we coasted off the ferry into Sweden’s sunlit harbor. Each turn of the wheel felt like a salute to her storied past, honoring every road she’s known and every mile she’s yet to roam. Arriving safely at her Swedish sanctuary in Uppsala, the C230 Kompressor stands ready to write new memories in a land of fir forests and frozen lakes—proof that true automotive heritage transcends borders.

  • Four Days to Go: 1999 Mercedes-Benz C230 Kompressor’s Voyage from Gouda to Uppsala

    In just four days, I will set out on the road that has been a silent witness to so many stories – our beloved 1999 Mercedes-Benz C230 Kompressor. Born a year before my mother first took the wheel, this graceful sedan spent the last five years weaving through Dutch lanes and city streets, a steadfast companion for driving to work, school runs, family outings, and countless errands. When I moved to the Netherlands, it became my trusted steed, carrying me through rain-soaked mornings and sunlit afternoons alike.

    Now, as I prepare to transport her northward to Uppsala, it feels like honoring a cherished family heirloom. There’s an electric thrill in the countdown. In just 100 hours, the engine will roar to life for one more chapter. I imagine her, gleaming under Scandinavian skies, carrying the memories of Gouda’s canals and cobblestones as she crosses the border. Here’s to a safe journey, to honoring decades of heritage, and to all the new adventures waiting just beyond the horizon.

  • Min Mercedes-resa: Från Stuttgart och tillbaka till min gamla pärla

    Att jag har stjärnan i blodet är kanske inte så konstigt. Jag föddes i Stuttgart, och med en pappa som arbetade på Mercedes var min barndom och ungdom fylld av bilar. Det blev en hel del Jahreswagen (årsmodeller) genom åren, och jag fick se och uppleva otroligt många fina modeller på nära håll.

    År 2000 tog jag över en av dem – en Mercedes SLK 200. Det var en fantastisk bil som jag körde och njöt av fram till 2006. Då förändrades livet; vårt första barn föddes, och plötsligt var en tvåsitsig sportbil inte särskilt praktisk i vardagen.

    En bil som vägrade lämna släkten

    Istället för att sälja bilen till en främling hade jag turen att min svärfar, som var bilmekaniker, tog över den. På så sätt visste jag att den var i trygga händer och att den stannade inom familjen. När han sorgligt nog gick bort såldes bilen vidare till hans bror, och när även brodern gick bort togs den över av hans dotter.

    Nyligen hörde hon av sig och sa att hon inte ville ha den kvar längre. Cirkeln slöts, och jag fick chansen att köpa tillbaka min gamla pärla! Att få sätta sig bakom ratten på exakt samma SLK som jag tvingades lämna ifrån mig för 20 år sedan är en helt obeskrivlig känsla.

    Vagnparken växer

    Som om det inte vore nog med SLK:n har jag ytterligare en familjeklenod i min ägo: en Mercedes C230 Kompressor. Den har också varit i familjens ägo länge, men står för närvarande kvar i Nederländerna där jag bodde och arbetade under några år. Men snart är det dags – den ska transporteras hem till Sverige.

    Det ska bli otroligt skönt att ha båda bilarna samlade här hemma. Man kan ta människan ur Stuttgart, men man kan uppenbarligen inte ta Mercedes ur människan!